Среди многих головных болей, с которыми сталкиваются розничные продавцы, доставка занимает одно из первых мест.
Хотя крупные корпорации часто имеют ресурсы для того, чтобы покрывать высокие международные расходы и задержки, меньшие DTC и независимые бренды остаются с учетом расходов и чувствуют это на своих маржах.
Логистическая платформа Mayple Global считает, что у нее есть решение.
Ее новая услуга, Mayple Direct, запускается в партнерстве с Emirates Courier Express, комплексным международным решением Emirates.
И да, мы имеем в виду именно Emirates—та, что более известна благодаря роскошным авиаперевозкам.
В рамках соглашения Mayple воспользуется своим централизованным логистическим хабом в Дубае, в то время как Emirates использует свой глобальный пассажирский флот для доставки посылок в восемь недостаточно обслуживаемых международных рынков.
Идея: сделать глобальную доставку для американских брендов электронной коммерции такой же простой, как отправка посылки по стране.
“Если вы хотите запустить бренд и продавать что-то в США, вы можете сделать простой поиск в Google и найдете множество 3PL,” сказал Аммар Моиз, основатель и CEO Mayple Global, в интервью Retail Brew.
“Они скажут: ‘Да, мы можем забрать, упаковать и отправить в США и интегрироваться в Shopify’... Это своего рода «подключи и работай».”
Он добавил, что в глобальном масштабе розничным продавцам часто приходится обращаться к посредникам, которые выступают как международные дистрибьюторы, что, хотя для “многонационального конгломерата” является менее проблемой, для бренда с меньшими ресурсами оказывается более сложным.
“То, что мы делаем, в сущности, представляет собой глобальную модель хаба и спиц, поэтому мы повторяем ту же модель, аналогичную бренду из США, у которого нет склада в каждом штате,” объяснил Моиз.
Находясь в Дубае, Mayple также может воспользоваться «обширной сетью свободных экономических зон», которая позволяет товарам легче перемещаться.
“Если вы отправляете что-то в Манчестер, это, как правило, сначала направляется в Лондон, сортируется [в] каком-то хабе, а затем отправляется в Манчестер и доставляется по окончательной адресу,” - сказал Моиз.
“[Вместо этого], вы можете отправить его прямым рейсом в Манчестер, а затем доставить.
Это, по сути, дешевле, быстрее, лучше для окружающей среды, потому что вы используете более прямые маршруты, и это позволяет, по сути, американскому бренду отправлять клиенту в Великобритании посылку за менее чем 10 долларов и доставить ее за два дня.”
Mayple Direct также полезен для базирующихся в США компаний, сталкивающихся с изменением торговых норм и тарифов, так как это позволяет им избежать процесса отправки товара в США из потенциального производственного хаба в Азии, а затем обратно в другую страну.
“То, что мы создаем, в сущности, является этим глобальным хабом для них, где они могут импортировать товары и затем отправлять их для своей международной клиентской базы и экономить на тарифах,” добавил он.
Согласно компании, бренды на ее платформе уже отправляют в более чем 80 стран, со средней временем доставки 3.5 дня от момента оформления заказа до доставки и более 99% процента доставляемости.
Эта модель также открывает для розничных продавцов меньшие рынки, которые они в противном случае могли бы проигнорировать.
“Мы не ожидаем, что американский бренд создаст логистическую операцию только для кенийского рынка,” - сказал Моиз.
“Но если объединить эти меньшие страны, мы увидели, что это создает значительную базу спроса.
Это может генерировать 25%–30% вашего международного спроса.